乌鲁木齐道路救援：雪中行车防滑技巧

轮胎类型：冬季轮胎是雪地行车的更佳 选择。冬季轮胎的橡胶材质在低温下更加柔软，胎面花纹设计也更加复杂，有更多细小的花纹和锯齿状边缘，能够增加与雪地的摩擦力。如果没有冬季轮胎，也可以使用防滑链。防滑链通过增加轮胎与地面的接触面积和摩擦力来提高车辆在雪地的抓地力。不过，安装防滑链后，车辆速度要适当降低，一般不要超过 30 - 40 公里 / 小时。

轮胎气压：在雪地行驶前，要检查轮胎气压。合适的轮胎气压有助于轮胎更好地贴合地面。一般情况下，按照车辆使用手册上的标准轮胎气压进行调整，但在雪地行驶时，可以适当降低轮胎气压（一般降低 0.2 - 0.3bar），这样可以增加轮胎与地面的接触面积，提高抓地力。不过，在雪后回到正常路面行驶时，要及时将轮胎气压恢复到正常水平。

轮胎清洁：保持轮胎清洁，避免轮胎花纹中有过多的杂物，如石子、冰块等。这些杂物会减少轮胎与雪地的有效接触面积，降低抓地力。可以定期用工具清理轮胎花纹中的杂物。

防滑系统：许多车辆都配备了电子防滑系统，如 ESP（电子稳定程序）、TCS（牵引力控制系统）等。这些系统能够在车辆打滑时自动调整动力输出和刹车力度，帮助驾驶员保持车辆的稳定。在雪地行车时，要确保这些系统处于开启状态。如果车辆没有这些系统，驾驶员需要更加小心谨慎地驾驶。

四驱系统：如果车辆配备四驱系统，在雪地行驶时可以将其切换到适合雪地的模式（如雪地模式）。四驱系统能够将动力分配到四个车轮，提高车辆的牵引力和通过性。不过，即使有四驱系统，也不能忽视雪地驾驶的风险，仍然需要谨慎驾驶。